冷门的少年带你走进心理学系列

日常生活中，我们对两种人早已经司空见惯：随便横穿马路的行人，以及放肆闯红灯的司机。这些家伙违反交通规则，也许是出于心不在焉，也许是由于脑残，就好像以为整条马路都是他们家所有、可以说走就走似的。

根据每个人的亲身体验不同，我们或许会尝试着总结规律，比如我觉得违反交通规则的行人比司机更多，而你却感到不负责任的司机比行人更多——那么，扮演不同马路角色（司机或者行人），到底会不会对人的鲁莽行为产生影响呢？一项最新研究显示，马路上的鲁莽行为，只与个体特质有关，而与马路角色无关——换句话说，无论你坐在驾驶座上，还是身处车外，只要你天性莽撞不羁爱闯祸，那么你违反交通法规的概率都一样高。

主要研究者、以色列巴伊兰大学心理学家Orit Taubman-Ben-Ari和Eliyahu Shay发现，一方面，相比没有驾照的人，拥有驾照的人（作为行人）在马路上走路时更容易做出危险行为，诸如闯红灯等等；另一方面，那些行事莽撞的司机，无论是在车里，还是在车外，都一样爱冒险——当然咯，冒的是违反交通规则所带来的、不必要的风险。

值得一提的是，在以色列，大部分成年人都拥有驾照，因此，为了了解那些“没有驾照的人”在马路上的表现，研究者们特意在全国范围内招募了518名信奉“极端正统犹太教（Ultra-Orthodox Judaism）”被试（292名男性，226名女性）。对于“极端正统教派”的犹太人来说，开车是不好的，因此大部分“极端正统”犹太人都没有驾照。

（译者注：所谓的“极端正统犹太教”，是犹太各教派里面最保守的一支，严格遵从宗教律法，排斥大部分现代事物，“极端正统犹太教”信徒的家里通常没有电脑、电视机，他们不上网，不看电影，坚持男女隔离，而且拒绝服兵役，目前约有70万“极端正统”犹太教教徒生活在以色列，成为其国内一支奇葩；）

所有被试（持有驾照的和无驾照的）首先填写了一份调查问卷，测量其作为行人时对交通规则的遵守程度，问卷题目包括了诸如“过马路之前是否先停下来观察情况”、“在无人情况下是否会闯红灯”等等；接着，持有驾照的被试填写了另一份额外的调查问卷，测量其作为司机时对交通规则的遵守程度，问卷内容包括了诸如“驾驶风格如何（鲁莽，霸道，焦躁，还是耐心）”、“对不恰当马路行为（如超速、闯红灯）的接受度”等等。

你我或许都会觉得，司机们平常在路上开车的时候多，因此对于行人不遵守交通规则所带来的麻烦和危害也有着更清楚的认识，所以，当他们自己作为行人时，会更加遵守交通规则。事实上，令人大跌眼镜的是，当作为行人时，司机们（持有驾照的被试）比其他人（没有驾照的被试）更容易违反交通规则。

“研究结果显示，有了驾照以后，人们反而更加不肯‘好好走路’。”Taubman- Ben-Ari和Shay评论道，他们的这项研究发表在交通研究：交通心理和行为期刊上。

此外，研究者还发现，如果一个人作为司机时，驾驶风格横冲直撞，不顾危险，那么，当他作为行人时，走路风格也一样冒冒失失，不计后果。

以往研究表明，在某一领域高估（或者低估）风险的个体，在另一领域也更可能同样地高估（或者低估）风险。因此，研究者提出，无论是作为司机时的莽撞，还是作为行人时的冒失，都反映了该个体对于道路交通的风险估计不足。

最后，本研究在实验设计上也存在不足，由于没有驾照的被试都是“极端正统”犹太人，因此，可能还有其它因素（比如宗教信仰）影响了人们对于交通规则的遵守程度。打个比方，宗教信仰越虔诚的人，越不会违反交通规则——没有驾照的人都是“极端正统”犹太人，所以都是模范行人；再比如，越是富有冒险精神的人，越愿意去考驾照——拥有驾照的人都是有冒险精神的人，所以更容易冒险。

同时，本研究采用了“自我评价”的测量方法，这种测量方法具有一定局限性。未来研究应该考虑采用更加客观、更加真实的实验设计，比如测量司机和行人在现实生活当中的表现。

目前，大多数提倡“与交通陋习作斗争”的宣传都侧重于某一个单独群体（针对司机或者针对行人），然而，本研究揭示了人们违反交通规则的倾向具有普遍性（开车和走路时都一样爱冒险），因此，未来的这类宣传应当结合两者，在强调“莽撞司机害人害己”的同时，也别忘了强调“冒失行人坑爹坑娘”。